車輛和/或機動車輛設(shè)備項目的生產(chǎn)廠商的職責是,證實每個機動車輛和/或設(shè)備項目都完全符合適用的聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)的最低性能要求。與在其他一些國家如日本使用的典型的批準程序相比,它是一個自認證程序。在車輛或設(shè)備項目的第一次銷售之前或之后,美國國家公路交通安全署(NHTSA)不為其發(fā)行批準標簽,粘貼標簽或商標。廠商可取任何合適的措施來提供證明。通常所采取的方法是根據(jù)FMVSS進行測試,或進行其他的研究和分析來確定它的產(chǎn)品完全符合標準。
廠商不僅要參與最初的認證,還要在車輛和/或機動車輛設(shè)備項目的生產(chǎn)過程中一直監(jiān)控。為做到這點,必須建立一個有效的質(zhì)量控制系統(tǒng),來對從裝配線上隨機選擇的車輛或設(shè)備項目進行周期性的檢查與測試,以確保它原有的性能可以貫穿到其他單元。
車輛安全辦公室(OVSC)不指定廠商應該使用哪種類型的質(zhì)量控制程序。這個由廠商自行決定。如果車輛或機動車輛設(shè)備項目,在設(shè)計時合理的考慮了安全因素,那么廠商可以選擇一個選擇性樣品監(jiān)控程序,來證明產(chǎn)品的變更不會使其脫離完全符合標準的范圍。另一方面,如果安全系數(shù)小于要求性能,那么將需要一個更嚴格的質(zhì)量控制程序。
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